8月28日上午，平陸運河建設動員大會在廣西欽州市靈山縣舊州鎮舉行，標志著平陸運河正式進入實質性建設階段。這是新中國成立以來建設的第一條江海連通的大運河，將開辟廣西內陸乃至我國西南西北地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。

　　當天，近百臺柳工挖掘機齊聚工程現場，劈山開河，現場一派熱火朝天的景象。此次參建的機型大部分為HD系列產品，是柳工重載系列挖掘機在深入研究細分市場上邁出的重要一步。

　　平陸運河始于廣西南寧市橫州市西津庫區平塘江口，經欽州市靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約135公里。主要建設內容包括航道工程、航運樞紐工程、沿線跨河設施工程以及配套工程，開發任務以發展航運為主，結合供水、灌溉、防洪、改善水生態環境等，總投資約727億元，其中靜態投資704.6億元，建設工期54個月。建成后，平陸運河將成為西江干流向南入海的全新快速通道，運輸能力和效率極大提升，江海連通能力顯著增強。

　　項目施工過程中，難度最大的是馬道、企石、青年3座梯級樞紐工程。郁江西津水庫的水面和海平面之間有大約65米的落差，需要建設三個梯級船閘來克服落差，實現船舶的連續航行，對參建設備的可靠性也是一大挑戰。

　　柳工憑借堅實可靠、強悍耐用的設備，助力這一世紀工程，為大力發展向海經濟、構建新發展格局貢獻應有力量。