10月18日，柳工高空作業平臺從江蘇鎮江批量發出，即將運往我國第五個南極科考站——羅斯海新站，助力該站主體結構的建設。此前，柳工首批助力中國南極科考的高空作業平臺已于今年8月發運。

　　針對工程機械在極寒工況下產生的鋼結構變脆，液壓油粘度增大、液壓系統密封圈失效、發動機啟動困難、蓄電池衰減速度加快、電氣元件失效等問題，柳工對高空作業平臺的性能進行了適應性改進。

　　改進優化后，柳工柴油臂式高空作業平臺發動機的一次啟動成功率可達到100%，連續多次啟動時，蓄電池低溫啟動性能滿足相關要求。此外，柳工電動臂式高空作業平臺、電動剪叉式高空作業平臺的充電效率、續航時間等均滿足極地工況要求，極寒條件下整機各元件運行良好，設備動作流暢。

　　自2012年中國極地研究中心授予柳工“中國南北極考察戰略合作伙伴”稱號以來，柳工一直致力于與中國極地中心共建極地工程機械設備保障體系，并依托工程機械行業唯一的中國極地科考工程機械實驗室，在機械設備保障人才的交流與培訓、研發極地特殊環境工程機械設備項目和共建極地特殊環境機械設備實驗平臺等方面不斷展開合作，為中國極地科考事業貢獻了應有力量。